拥有高坐姿、超大视野的SUV成为很多消费者购车首选。可随着国内汽车行业的竞争日益加剧，各大车企要想站稳脚跟，就需要不断的推出新产品，这对消费者来说无疑是一件好事，不过因为车型数量实在是太多，很多消费者早已挑花了眼。归根结底，决定是否购买一辆SUV，价格始终是消费者绕不开的坎，而15万元左右，正是不少家庭准备购买一台家用SUV时的大致预算。那么，今天车叔就为大家推荐3款15万左右适合家用的合资SUV，如果你正有购车需求，相信此文会对你的选购有帮助，下面就一起来看看吧。
东风本田XR-V
新车指导价：12.79-17.59万元
XR-V是东风本田旗下的小型SUV，自2014年11月上市以来，XR-V的销量表现一直很亮眼。目前在售的2019款车型于今年7月份上市，由于是中期改款产品，2019款XR-V造型调整不大，主要是一些细节元素的调整，包括一系列装饰条、包围、尾灯等。另外，还新加入四种车身颜色提升新鲜感，整体气质更加感性干练。
车身长度比前款车型增加了58mm，其余尺寸不变，其长宽高分别为4328/1772/1605 mm，轴距为2610mm。配合本田的空间魔术手法，为驾乘者营造出了超乎期待的舒适空间，满足家用完全没问题。
2019款的内饰也提供六种更加个性化的配色方案供车主选择。顶配车型还加入了Honda SENSING功能，其中包括智能安全和驾驶辅助技术。而在车机系统方面，8英寸的多媒体触控大屏符合主流水平，系统也支持了比较常见的功能，只有顶配车型支持Honda CONNECT车机互联，扩展性方面略显不足。
动力方面，2019款XR-V引入了地球梦1.5T发动机替换老款车型的1.8L发动机，匹配CVT变速箱，最大输出功率为177马力，峰值扭矩为220牛·米。1.5L自然吸气发动机依旧输出131马力，匹配6速手动或CVT变速箱。这两款发动机均满足国VI排放标准。其实原本的1.5L发动机在动力上就已经足够用了，而改款之后增加1.5T车型，动力选择更加丰富，消费者选购东风本田旗下SUV时也完全不必在“要动力还是节油”之间做出艰难抉择，而且在价格上，2019款XR-V的表现也足够亲民，这对于消费者来说无疑是一个高性价比之选。
一汽-大众-T-ROC探歌
新车指导价：13.58-20.38万
探歌是一汽-大众品牌SUV的开山之作，自上市以来，凭其超高颜值、个性化、多样化的购车选择，充分满足不同消费者的需求，不仅销量没有下滑，反而还上升。从外观设计上，探歌完全颠覆了以往大众的成熟形象，反而开始走潮流和时尚路线，如：悬浮式车顶、双色车身、蜂巢格形状的进气格栅还有分体式大灯，无处不是时下潮流的元素。
而且为进一步满足年轻市场的个性需求，探歌除了普通版车型外，还推出了辨识度更高的R-Line版本车型，相比普通版车型，R-Line版拥有更加激进。车身尺寸方面，其长宽高分别为4318/1819/1582 mm，轴距为2680mm，对于一款紧凑型SUV而言，这样的尺寸在外部看起来大方，实际乘坐的空间也不错。
不同于外观的焕然一新，探歌在内饰方面依然很"大众"，设计上沿用家族式扁平化风格，材料以硬塑料为主，搭载略微倾向驾驶座布置的中控台。不过配置方面很丰富，全系标配后驻车雷达、胎压监测、自动驻车、电子手刹、LED日行灯、LED尾灯、可加热外后视镜及转向灯、PM2.5高效空气滤芯、后排出风口、后排双USB接口等装备。这些配置实用性强，而且十分贴合中国消费者的使用习惯，在细分市场具有良好的竞争力。
动力方面，探歌搭载1.2T以及1.4T高低功率版两款直列四缸发动机，全系满足国VI排放标准。其中1.2发动机最大功率为116马力，传动系统匹配5速手动变速箱；1.4T高低功率版发动机，最大功率分别为131马力和150马力，传动系统均匹配7速双离合变速箱，而且高功率版还提供配备4MOTION系统的四驱车型。可以说探歌在拥有出色驾控的同时还兼顾了舒适，真正做到了既有颜值，也有内涵，对于追求颜值并对配置和操控方面也有追求的消费者来说，探歌是个不二之选。
东风日产-逍客
新车指导价：15.49-18.59万
逍客是东风日产的紧凑型SUV，可以说是一款非常热门的合资品牌紧凑型SUV，月销量过万的销售成绩也证明了其实力。虽然逍客的起售价格有点超出此前的预算，但是终端近万元的优惠也能确保15万左右就能拿下。
目前在售的2019款逍客是中期改款车型，在外观设计方面，2019款逍客加了最新的V-Motion家族式设计语言，确实变的更好看了，尤其是前脸部分的设计，大灯的尺寸有所减小，眼神看起来也变的更为犀利，而在售的三款2019款车型里面，除了最低配车型配备卤素大灯外，其余车型全LED前大灯。尺寸方面，其长宽高分别为4401/1837/1593 mm，轴距为2646mm，在乘坐空间的舒适性上，2019款逍客在竞品车型中是比较一般的表现。
相比较老款车型来说，2019款逍客在内饰方面也有了比较大的提升，主要的改变是在中控台上方使用了大面积的皮革材质进行覆盖，这也是原来被很多老车主“吐槽”的地方，同时，2019款逍客换上了最新一代日产车系所用的三辐式方向盘，造型较老款简洁了很多。至于配置方面，整体表现也不错，像胎压监测、倒车影像、发动机启停、手机互联、车联网等实用便捷性配置一应俱全。
动力方面，2019款逍客搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为154马力，最大扭矩为204牛·米，在同级别中表现的中规中矩，不算非常强劲也不算非常弱，满足国六b排放标准。传统系统方面，与发动机匹配的是一款模拟7挡的CVT无级变速箱，依然偏向于舒适家用为主，不仅仅是逍客属于这样的调教，其中丰田雷凌和日产轩逸等车型都是如此。动力总成虽然没有太多新意，但重在技术比较成熟稳定，过万的月销量，说明了逍客的在品质和经济性方面有一定的保障，这对于那些精打细算过日子的消费者来显得格外重要。
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