当看到宾利、劳斯劳斯、兰博基尼、玛莎拉蒂这些超豪华或者是超跑品牌们纷纷推出SUV的时候，老斯基心里就对阿斯顿·马丁、法拉利，还有迈凯伦升起一阵敬意，但好像现在看来，并不是那么回事了.因为阿斯顿·马丁首台SUV DBX， 正式亮相，强大的超跑动力，配合其饱满丰腴且性感的外观，以及神秘的品牌色彩。
阿斯顿·马丁DBX的前脸，沿用了经典的家族式语言设计，标志性的“鲶鱼”大嘴进气格栅极具辨识度，引擎盖上筋条凸起，两侧搭配有与全新Vantage相似的小尺寸前大灯组。DBX的外型轮廓仍然是相当典型的SUV，只有车尾加上了一截小鸭尾来为其添加一些独有的风格。这辆原型车的车尾、尾灯等地方很明显的还是覆盖着伪装，让车尾线条显得有点突兀，因此对于此车的外型可以暂时持保留态度，待量产版正式亮相之后再做评论。
内饰方面，内饰方面，以浅干邑色为主色调，仪表台、中央扶手、座椅以及门板均由定制真皮包裹，但是设计感相对一般，大概和玛莎拉蒂的风格有点相似。不同于兰博基尼的Urus主打的科技感和运动化，我觉得DBX还是更趋向于豪华感的营造，还是相当适合平常驾驭的。
车身的设计，类似于双门GT车型的车身加上较高的底盘离地间隙，让这款车看起来有着很强的跨界风格。超豪华品牌SUV市场目前的选择屈指可数，阿斯顿·马丁DBX的推出无疑为土豪们提供了新的选择。虽然来得稍微晚了一些，但是跨界风格和定制套件的引入，也许能够让这台车走出属于自己的产品路线。最后说一下价格吧，海外起售价为189900美元，约合134万人民币。
动力方面，这台SUV有望搭载5.2L V12和4.0L V8发动机，最大功率分别达到608马力和510马力。DBX的重量达2245kg，另外车身重量分布略有偏倚，前后配重比为 54:46。中央差速器可以为前轮提供多达47％的动力，或者使100％的功率给到后部，无论公路操控还是越野能力，都是非常强大的，并不局限于轿跑SUV的定位。据了解，新车将与DB11车型采用相同的铝合金模块化底盘。
推荐阅读：叶紫
（正文已结束）
免责声明及提醒：此文内容为本网所转载企业宣传资讯，该相关信息仅为宣传及传递更多信息之目的，不代表本网站观点，文章真实性请浏览者慎重核实！任何投资加盟均有风险，提醒广大民众投资需谨慎！
